(Adnkronos) – Ecco i principali interventi, regione per regione, previsti dal piano di investimenti da 300 miliardi per la rete ferroviaria italiana:
Abruzzo: Roma-Pescara, costo 961 milioni, attivazione: 2027 per fasi
Basilicata: Nuova Linea Ferrandina – Matera, costo 525 milioni, attivazione: 2028
Calabria: AV/AC Salerno – Reggio Calabria, raddoppio galleria Santomarco, costo 2,127 miliardi, attivazione: 2032
Campania: Napoli-Bari. Interventi su linea Cancello-Napoli, costo 1,031 miliardi, attivazione; dal 2026. Raddoppio Apice – Orsara, costo 2,51 miliardi, attivazione: 2029. Salerno-Reggio Calabria, lotto Battipaglia-Romagnano, costo 2,912 miliardi, attivazione: 2028.
Emilia-Romagna: Linea Adriatica, quadruplicamento Bologna-Castelbolognese, costo 3,5 miliardi, attivazione 2033
Friuli-Venezia Giulia: Potenziamento Venezia-Trieste, costo 251 milioni, attivazione dal 2026
Lazio: Nodo di interscambio Pigneto, costo 230 milioni, attivazione 2026-29. Raddoppio Campoleone-Aprilia, costo 98 milioni, attivazione: dal 2026
Liguria: Nodo di Genova e Terzo Valico dei Giovi, costo 10,623 miliardi, attivazione: dal 2024
Lombardia: Linea AV/AC Milano – Verona, Costo 2,05 miliardi, già attivata
Marche: Nodo di Falconara, costo 175 milioni, attivazione: 2026. Elettrificazione Civitanova-Albacina, costo 160 milioni, attivazione: 2026
Molise: Raddoppio Pescara-Bari (Tratta Termoli Lesina), costo 700 milioni, attivazione: 2026-2028
Piemonte: Passante di Torino tratta Porta Susa – Stura, Costo: 1,045 miliardi, già attivato. Collegamento Porta Nuova – Porta Susa, costo 116 milioni, attivazione: 2028
Puglia: Raddoppio Pescara-Bari, costo 700 milioni, attivazione: 2026-2028. Napoli – Bari (Raddoppio Orsara – Bovino) costo 579 milioni, attivazione: 2028
Sardegna: Elettrificazione Cagliari – Oristano, costo 107 milioni, attivazione: 2027
Sicilia: Palermo-Catania, (Lotto 1+2 Fiumetorto-Lercara), costo 2,035 miliardi, attivazione: 2030. Palermo-Catania, (Lotto 5 Dittaino-Catenanuova), costo 809 milioni, attivazione: 2028
Toscana: Nodo AV di Firenze, costo 2,735 miliardi, attivazione: dal 2029
Trentino-Alto Adige: Brennero (lotto Fortezza-Ponte Gardena), costo 1,523 miliardi, attivazione: 2029. Circonvallazione di Trento, costo 1,282 miliardi, attivazione: 2028. Galleria di base del Brennero – quota Italia, costo 5,262 miliardi, attivazione: 2032
Umbria: Orte-Falconara ( Raddoppio Spoleto-Campello) costo 388 milioni, attivazione: 2026
Valle d’Aosta: Elettrificazione Ivrea-Aosta e adeguamento linea Chivasso – Aosta, costo 172 milioni, attivazione: 2026
Veneto: Linea AV/AC Verona Padova (attraversamento di Vicenza) costo 2,18 miliardi, attivazione: 2032. Linea AV/AC Verona-Padova (tratta Verona – bivio Vicenza), costo 3,287 miliardi, attivazione: 2026